1.根據圖1、圖2,可以推算出2003年我國汽車產量約為()。
A.260萬輛 B.340萬輛 C.510萬輛 D.890萬輛
2.1985年轎車產量約為貨車產量的()。
A.1/11 B.1/8 C.1/5 D.1/2
3.根據以上兩圖,可以推出的結論正確的是()?! ?/p>
A.1990-2003年貨車的產量及所占汽車產量比例呈全年下降趨勢
B.1990-2003年客車的產量及所占汽車產量比例呈全年上升趨勢
C.“九五”(1996-2000)前4年客車與轎車產量較為接近
D.“九五”期間貨車產量占汽車產量比例下降幅度高于“八五”(1991-1995)期間其下降幅度
4.“七五”、“八五”期間,貨車產量占汽車產量的比例每隔5年下降約()。
A.一成 B.二成 C.三成 D.四成
5.針對兩圖所給數據,下列敘述不正確的為()。
A.2003年在汽車市場上唱主角的是以轎車為主導的乘用車
B.2002年轎車產量與貨車、客車產量之和基本持平
C.2003年我國轎車產量比例比1985年增長了約7倍
D.轎車產量的猛增,標志著我國汽車產品結構合理,接近世界先進水平
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1.B。2003年轎車產量為200萬輛,所占汽車產量比例為59.3%,則200÷59.3%≈340(萬輛),故選B。
2.A。根據圖2,可知1985年轎車產量約占汽車產量的8.3%,貨車占88.5%,故8.3÷88.5≈1:11。故選A。
3.C。根據圖1,可以看出在1996-1999年間轎車產量與客車產量比較接近。故應選C。
4.B。1985年貨車產量占汽車產量的比例為88.5%,“八五”末為68.2%,下降20.3%,而1995年為49.3%,相比1990年的68.2%下降18.9%,接近20%,故本題答案為B。
5.D。2003年我國轎車產量約是貨車產量的2倍,這徹底改變了我國轎車產量偏少、產品結構不合理的狀況,但不能說明我國汽車產品的結構合理,接近世界水平。故本題答案為D。