行測(cè)常識(shí)判斷考點(diǎn)范圍很廣，一般包括政治、法律、經(jīng)濟(jì)、人文、地理、科技、生活等方面，需要小伙伴們長(zhǎng)時(shí)間不間斷的積累。今天河北公務(wù)員考試網(wǎng)（m.qlkzxdg.cn）給大家?guī)?lái)的常識(shí)相關(guān)考點(diǎn)是“什么是伯努利效應(yīng)？”。

 

　　一、原理內(nèi)涵

 

　　1726年，瑞典物理學(xué)家伯努利首先提出：“在流體中，如果速度小，壓強(qiáng)就大;如果速度大，壓強(qiáng)就小”。

 

　　二、常見(jiàn)生活案例

 

　　1.火車(chē)站臺(tái)的安全線(xiàn)

 

　　在火車(chē)站站臺(tái)上一般會(huì)有白色安全線(xiàn)。這是因?yàn)榱熊?chē)高速駛來(lái)時(shí)，靠近列車(chē)車(chē)廂的空氣被帶動(dòng)而快速運(yùn)動(dòng)起來(lái)，壓強(qiáng)減小，站臺(tái)上的乘客若離列車(chē)過(guò)近，乘客身體前后會(huì)出現(xiàn)明顯的壓強(qiáng)差，身體后面較大的壓力將把乘客推向列車(chē)而受到傷害。

 

　　2.船吸現(xiàn)象

 

　　在船只航行過(guò)程中，兩艘船平行著向前航行時(shí)，若距離較近，船體會(huì)不受控制引起相撞。在航海領(lǐng)域，我們把這種現(xiàn)象稱(chēng)為“船吸現(xiàn)象”。由于兩艘船中間的水比外側(cè)的水流得快，兩艘船間的水對(duì)于船的壓強(qiáng)比兩艘船外側(cè)水的壓強(qiáng)要小。于是，在外側(cè)水的壓力作用下，兩船漸漸靠近，最后相撞。典型的代表是1912年“奧林匹克號(hào)”和“豪克”號(hào)的相撞。

 

　　3.弧旋球

 

　　弧旋球又稱(chēng)“香蕉球”，“弧線(xiàn)球”，是足球運(yùn)動(dòng)中的技術(shù)名詞。指運(yùn)動(dòng)員運(yùn)用腳法，踢出球后并使球在空中向前作弧線(xiàn)運(yùn)行的踢球技術(shù)。弧線(xiàn)球常用于攻方在對(duì)方禁區(qū)附近獲得直接任意球時(shí)，利用其弧線(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)，避開(kāi)人墻直接射門(mén)得分。運(yùn)動(dòng)員并不是把腳踢中足球的中心，而是稍稍偏向一側(cè)，同時(shí)用腳背摩擦足球，使球在空氣中前進(jìn)的同時(shí)還不斷地旋轉(zhuǎn)。一方面空氣迎著球向后流動(dòng)，另一方面，由于空氣與球之間的摩擦，球周?chē)目諝庥謺?huì)被帶著一起旋轉(zhuǎn)。這樣，球一側(cè)空氣的流動(dòng)速度加快，而另一側(cè)空氣的流動(dòng)速度減慢。

 

　　刷題鞏固

 

　　1、根據(jù)伯努利效應(yīng)，當(dāng)流體經(jīng)過(guò)物體表面時(shí)，流速較快的一面壓力越小，流速越慢的一面壓力越大，當(dāng)物體兩面的壓力差達(dá)到一定程度時(shí)，便會(huì)發(fā)生位移。以下物體沒(méi)有利用伯努利效應(yīng)的是：

 

　　A. 賽車(chē)尾翼

 

　　B. 飛機(jī)機(jī)翼

 

　　C. 潛艇外殼

 

　　D. 帆船船帆

 

　　正確答案是 C

 

　　第一步，本題考查物理并選擇錯(cuò)誤項(xiàng)。

 

　　第二步，潛艇主要的作用就是潛水，深度越大，壓強(qiáng)越大，就需要外殼更加堅(jiān)固?，F(xiàn)在很多潛艇外殼都采用堅(jiān)固的鈦合金材料，這讓潛水艇的承受壓強(qiáng)的能量變得更高。同時(shí)，將潛水艇設(shè)計(jì)成水滴型結(jié)構(gòu)，能夠達(dá)到分散外殼受到的壓強(qiáng)，從而減小潛艇外殼單位面積上所受到的壓強(qiáng)，并且這樣的設(shè)計(jì)還能減小航行時(shí)的阻力。這些設(shè)計(jì)與伯努利效應(yīng)無(wú)關(guān)。

 

　　因此，選擇C選項(xiàng)。