為進一步幫助考生提升申論答題水平，河北公務(wù)員考試網(wǎng)（m.qlkzxdg.cn）特別推薦申論熱點解讀之“學了3年‘假專業(yè)’誰為‘神操作’負責”，希望考生閱讀本文，對申論熱點的把握有一定的幫助。

　　【相關(guān)背景】

　　江蘇明達職業(yè)技術(shù)學院2015級高鐵乘務(wù)專業(yè)的30多名學生最近有點蒙：他們已經(jīng)在本專業(yè)學習了3年，新學期開始，學校卻告知他們本校沒有“高鐵乘務(wù)”專業(yè)，必須要轉(zhuǎn)成“旅游管理”專業(yè)，才能獲得畢業(yè)證。學生們不解，如果改專業(yè)，且不說之前每年1.2萬元的高昂學費無法退還，也失去了高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景。（央廣網(wǎng)9月16日）

　　【綜合分析】

　　拿“高鐵乘務(wù)”作為幌子，把學生們吸引進來，在收取了3年學費后，卻說這個專業(yè)不存在了，非要給學生發(fā)一個“旅游管理”文憑把他們打發(fā)掉，這樣的“神操作”確實讓人難以理解。

　　目前，尚不清楚該校高鐵乘務(wù)專業(yè)“消失”的真實原因，但30多名學生學業(yè)受到影響，是不爭的事實。江蘇省教育廳回應稱，經(jīng)過查詢，該校具有辦學資質(zhì)，但并沒有“高鐵乘務(wù)”專業(yè)。在長達3年時間里，學校應該有足夠時間告知學生真實情況。知而不告，乃至故意隱匿真相，一拖就是3年，這樣的做法顯然是不負責任的。告知了，學生與家長還可以考慮其他選項，刻意隱瞞，不僅給學生帶來損失，也葬送了學校的聲譽。

　　當下高職院校招生難，早已是普遍的事實，有的學校甚至還會向拉來學生的人支付一定費用。如果學校在明知不能設(shè)立“高鐵乘務(wù)”專業(yè)的情況下，先以大家都看好的專業(yè)名稱把學生弄過來，然后再以“旅游管理”打發(fā)出去，這樣的如意算盤，其實就涉嫌虛假宣傳。

　　退一步講，即便學生們同意以“旅游管理”的名義畢業(yè)，也涉嫌違背教育規(guī)律。難道“旅游管理”的畢業(yè)證就那么容易發(fā)放嗎？旅游管理和高鐵乘務(wù)，從字面上看兩個專業(yè)就有很大區(qū)別，其培養(yǎng)方案和課程設(shè)置也應有明確區(qū)分。畢業(yè)證上究竟填“高鐵乘務(wù)”，還是填“旅游管理”，不可忽視其間的差異。

　　高職院校辦學不易。盡管這些年從國家到地方都格外重視職業(yè)教育，但到了現(xiàn)實中，無論是專業(yè)設(shè)置，還是生源、就業(yè)方向等等，各方面都會受到一些制約。這些是事實，此前媒體也多有報道。但越是困難，越是要誠信辦學、踏實篤行，一步一個腳印，充分利用職業(yè)教育與經(jīng)濟社會距離更近、結(jié)合更緊密的優(yōu)勢，辦出水平和特色。無論如何，學校如此不負責任地對待學生，有悖教育倫理，暴露出片面的利益導向。

　　學了3年的“高鐵乘務(wù)”，竟然變成了“假專業(yè)”，這事不能就這樣輕輕放過，應該有人對此負責。這不僅關(guān)乎學生的合法權(quán)利，也關(guān)系到高職未來辦學的路徑與方向。是繼續(xù)脫軌運行，還是從現(xiàn)在起，規(guī)范辦學，提升質(zhì)量，一點一點積累聲譽，增進信用？相信這不難選擇。

　　來源：學了3年“假專業(yè)” 誰為“神操作”負責 中國青年報